BLITZ 753 SUPRA ニュルブルクリンク タイムアタック

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BLITZ History Nurburgring 753 SUPRA Challenge
https://www.blitz.co.jp/about/blitz/his_753supra.html
ベース車両は、BLITZがN1耐久やGT選手権など過酷な
レースシーンで挑戦し続けてきたTOYOTA SUPRA(JZA80)を選択。

そして、その車両に付けられた名前は『BLITZ 753 SUPRA』。

当時、R33 スカイラインGT-Rがニュルブルクリンクで叩き出した
「7分59秒」という驚愕のタイムをさらに上回る「7分53秒」という
目標タイムからその名は名づけられた。

数々のレースシーンで培ったノウハウとストリートチューニングの
ノウハウをフィードバックし、サーキットだけではないストリート走行
での安全性、耐久性、快適性、ドライビングの楽しさなど、
ストリートでの『最高』を目指すために開発は開始された。

約1年間のトライ&エラーを経て、1997年夏、最高出力600PS、
トルク79kgmを発生する最高のストリートチューンドマシン
『BLITZ 753 SUPRA』が完成した。

その秋ドイツニュルブルクリンクにてタイムアタックは実施され、
結果は目標の7分53秒を上回る「7分49秒」を達成し
BLITZの技術力と商品の信頼性が証明されることとなった。

この記録は当時、ニュルブルクリンクストリートカー最速だった
ゲンバラ993ル・マンビトルボ(ポルシェ911)の7分52秒を上回り、
ニュルブルクリンクストリートカー最速の座も獲得するものであった。

この企画で開発されたエアロパーツ、アルミホイール、エンジンパーツ、
電子パーツ、サスペンションパーツなどはすべて製品化され、
まさに『最高』の商品提供に結びつく結果となった。

もう20年経つのか・・・
当時ニュル最速の、ブリッツスープラのドキュメンタリー映像。

今では、600馬力以上の車が市販されてます(笑)

’97 V OPT 044 ⑤

’97 V OPT 048 ⑥

’98 V OPT 050 ②

’98 V OPT 050 ③

BLITZ Supra ニュルブルクリンク タイムアタック V OPT 044 ⑤
https://www.youtube.com/watch?v=87H37ObmnBc
BLITZ Supra ニュルブルクリンク タイムアタック ’97 V OPT 048 ⑥ Nürburgring time attack
https://www.youtube.com/watch?v=Bm2nos8CK-o
BLITZ Supra ニュルブルクリンク タイムアタック’98 V OPT 050 ② Nürburgring time attack
https://www.youtube.com/watch?v=l5JndHD0HYo
BLITZ Supra ニュルブルクリンク タイムアタック’98 V OPT 050 ③ Nürburgring time attack
https://www.youtube.com/watch?v=cr2cyPOzTIA
Source: Ghost Riponの屋形(やかた)

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